田运科,李垣璋,郑妍妍

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摘要(Abstract)：

高铁在给开通城市带来同城效应、集聚效应的同时,也可能会带来虹吸效应、过道效应。高铁开通在改善十堰旅游的可进入性、促进旅游产品转型升级、提高旅游投资吸引力的同时,也面临着竞争优势不强容易成为旅游过道和自驾游成为主流、十堰周边地区旅游产品开发迅速等隐忧。十堰要主动与中心城市对接和融合,有效配置十堰旅游资源,让游客来得顺畅;突出创新和精品意识,加快十堰旅游产品转型升级,让游客留得下来;重视游客体验和满意度,提升十堰旅游公共服务质量,让游客玩得满意。

关键词(KeyWords)： 十堰;旅游;高铁;同城效应;集聚效应;虹吸效应;过道效应

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 田运科,李垣璋,郑妍妍

参考文献(References)：

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• [3]汪德根．京沪高铁对主要站点旅游流时空分布影响[J]．旅游学刊，2014(1):76.
• [4]柴海燕，任秋颖，王璐．高铁速度下中小城市旅游发展的困境与策略选择[J]．湖北农业科学，2019(18):163.